Torbasız elektrikli süpürgenin İngiliz mucidi James Dyson, Singapur'da elektrikli otomobil fabrikası inşa etme planını açıkladı. Dyson Salı günü yaptığı açıklamada, aldıkları kararın; tedarik zincirlerine, piyasalara erişime ve maliyet faktörünü dengeleyen uzmanlık durumuna bağlı olduğunu söyledi. Ancak, Dyson’ın aldığı bu kararı, başka hangi faktörlerin etkilediği ve neden rakibi Tesla gibi, dünyadaki en büyük elektrikli araç pazarına yönelmediği sorusu gündeme geldi. Konuyla alakalı olarak, danışmanlık şirketi JD Power'ın bölgesel direktörü Shantanu Majumdar; maliyet unsurları ve ülkede başka bir araba üretim tesisinin olmaması nedeniyle Dyson firmasının aldığı kararın kendilerini biraz şaşırttığını ifade etti.
Deutsche Bank'ın yaptığı çalışmaya göre Singapur, diğer küresel şehirlerle karşılaştırıldığında, vergi sonrası dünyadaki en yüksek ortalama maaşlara sahip olup ülkedeki, endüstriyel kullanıma ayrılan araziler kısıtlı ve genel yaşam maliyeti oldukça yüksek bir seviyede olmasına karşın, aynı zamanda yetenekli mühendisleri ve bilim adamlarının çokluğu ile de dikkat çekiyor. Diğer taraftan, Singapur'daki özel sektöre ait elektrikli araçların sayısı oldukça sınırlı sayıda, LMC Otomobil Danışmanlık firması verilerine göre, Güneydoğu Asya'da, bu yıl sadece 142 elektrikli aracın satılacağı tahmin ediliyor.
 
Kaynak: Reuters web sitesinden tercüme edilmiştir.
Yayınlayan: T.C. Ticaret Bakanlığı